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2023-09-08 16:35:52
作者：美恩標(biāo)線
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現(xiàn)代社會(huì)，道路交通標(biāo)線可以大概分為：熱熔標(biāo)線、雙組份標(biāo)線、常溫標(biāo)線、震蕩標(biāo)線等，那么，雙組份標(biāo)線有哪些特點(diǎn)呢？下面，美恩標(biāo)線小編詳細(xì)給大家解析一下：
雙組份標(biāo)線具有多種特點(diǎn)，包括耐久性強(qiáng)、生態(tài)環(huán)保、反光性能好、施工便捷和顏色豐富等。
首先，雙組份標(biāo)線的耐久性強(qiáng),對(duì)地面的附著力優(yōu)異，具有耐磨和抗污性能佳，能在戶外長期使用不易開裂或脫落，保持清晰的可見度。
其次，雙組份標(biāo)線具有生態(tài)環(huán)保的特點(diǎn)，雙組份標(biāo)線不含溶劑添加劑，固化速度快，涂料揮發(fā)量僅為水性漆的30%。這意味著在施工過程中，有害物質(zhì)的排放量大大降低，對(duì)環(huán)境和人體健康的影響也相應(yīng)減少。
反光性能好是雙組份標(biāo)線的另一個(gè)特點(diǎn)，雙組份標(biāo)線反光玻璃珠與材料牢固結(jié)合，形成良好的反光效果，增強(qiáng)了路面標(biāo)識(shí)和警示的可見度，這不僅有利于提高道路的安全性，也有助于提高道路的夜視能見度。
雙組份標(biāo)線的施工便捷性也是其優(yōu)點(diǎn)之一，雙組份標(biāo)線涂料具有良好的韌性和耐候性，可以與混凝土路面牢固結(jié)合且不會(huì)破壞基材。在施工時(shí)，可以直接覆蓋在其他材料的標(biāo)線上，由于聚合物固化不受環(huán)境溫度影響，因此在冬季低溫環(huán)境下也能進(jìn)行施工作業(yè)。
雙組份震蕩標(biāo)線—道路交通的“安全預(yù)警大師”
數(shù)據(jù)顯示，雙組份震蕩標(biāo)線在所有公路標(biāo)線中，具有安全預(yù)警的功能。因此，在車水馬龍的人行道口、視角受限的橋梁隧道等特殊區(qū)域，都廣泛使用雙組份震蕩標(biāo)線。雙組份震蕩標(biāo)線的安全預(yù)警性主要體現(xiàn)在其施化工序、使用功能、實(shí)際效果三個(gè)方面。 一、雙組份震蕩標(biāo)線施劃要求高。雙組份震蕩型標(biāo)線的核心技術(shù)在于，涂料良好的刮平性能和保型性，以及施工范圍內(nèi)涂料對(duì)面撒玻璃珠的粘結(jié)效果。同時(shí)，雙組份震蕩型標(biāo)線的施工模具也具有一定要求，其料斗由兩塊刀片組成，其中一塊刀片需要固定，其距離路面的高度一般在1-2mm左右，另一塊刀片距離底基層的高度一般在4-6mm左右。雙組份震蕩型標(biāo)線成型后的抗壓強(qiáng)度是衡量突起塊能否經(jīng)受住車輪碾壓的重要依據(jù)，只有抗壓強(qiáng)度滿足不同溫度的要求，標(biāo)線的突起塊才能在車輪的碾壓下繼續(xù)存在。 二、雙組份震蕩標(biāo)線使用效果好。車輛在行駛過程中，只要經(jīng)過雙組份震蕩標(biāo)線，其凸起塊在車輪的碾壓下會(huì)發(fā)出轟隆聲響，對(duì)駕乘人員有提示作用。另外，在雨夜天氣，雙組份震蕩標(biāo)線凸起塊之間的間歇能形成眾多排水溝，確保標(biāo)線始終有突出水面的“凸起”，保持雙組份震蕩標(biāo)線的雨夜反光效果。 震蕩標(biāo)線 三、雙組份震蕩標(biāo)線安全作用大。數(shù)據(jù)顯示，隨著雙組份震蕩標(biāo)線在城市道路的人行道口、逆向行車的中心線、高等級(jí)道路的轉(zhuǎn)彎處、邊線、導(dǎo)流處、橋梁、隧道等處大量應(yīng)用。這些地方和普通標(biāo)線相比，大約減少60%左右的交通事故，具有較為突出的安全保障作用。 美恩旗下標(biāo)線事業(yè)部專注雙組份標(biāo)線研究，包括噴涂型雙組份標(biāo)線和結(jié)構(gòu)型雙組份標(biāo)線（雨夜標(biāo)線）、刮涂型雙組份標(biāo)線、雙組份震蕩標(biāo)線，具體使用哪種類型雙組份標(biāo)線，根據(jù)道路等級(jí)、交通流量情況和氣候適當(dāng)選擇。
道路劃線容易出現(xiàn)哪些常見問題？
在日常道路劃線中，經(jīng)常會(huì)遇到一些比較常見的道路交通標(biāo)線問題，例如道路交通標(biāo)線縱向出現(xiàn)質(zhì)量問題、道路劃線后表面邊緣出現(xiàn)問題，那么，這些問題是怎么產(chǎn)生的，又應(yīng)該如何處理呢？下面，美恩標(biāo)線小編給大家詳細(xì)解析一下：一、道路劃線后表面出現(xiàn)縱向的質(zhì)量問題：一般來說，如果道路表面縱向出現(xiàn)質(zhì)量問題，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是起筋，二是拉槽，出現(xiàn)這兩種問題其實(shí)都是施工時(shí)一些細(xì)節(jié)沒有處理好，比如劃線機(jī)斗槽出口處的一些燒焦的小石子、小顆粒等。日常需要及時(shí)檢修斗槽刮板，另外，在進(jìn)行道路劃線施時(shí)，一定要注意控制溫度。
四川美恩專家解析：道路交通標(biāo)線出現(xiàn)凍裂原因？
冬季氣溫低，尤其是北方地區(qū)，冬季氣溫零下20-30°C，有些道路交通標(biāo)線會(huì)出現(xiàn)凍裂的問題，那么，道路交通標(biāo)線為什么會(huì)出現(xiàn)凍裂問題呢？下面，美恩標(biāo)線小編就給大家詳細(xì)解析一下：一、基面質(zhì)量原因造成道路交通標(biāo)線凍裂：有的基面質(zhì)量不好，基面經(jīng)過夏季高溫膨脹后又經(jīng)過冬季低溫收攏的原因，加之汽車輪胎頻繁碾壓，會(huì)造成道路交通標(biāo)線出現(xiàn)裂痕現(xiàn)象。
